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在新時(shí)代加速建設(shè)汽車強(qiáng)國

時(shí)間:2017-12-07 11:41 來源:未知 點(diǎn)擊:次
    在十九大報(bào)告中,雖然沒有直接提到汽車行業(yè),但其中的很多內(nèi)容對中國汽車工業(yè)中長期發(fā)展有著重要的指導(dǎo)意義,為中國建設(shè)汽車強(qiáng)國指明了前行的方向。
 
  一、中國汽車工業(yè)有了更廣闊的發(fā)展空間
 
  十九大報(bào)告對我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新階段以及我國社會主要矛盾做了深刻論述:“中國特色社會主義進(jìn)入新時(shí)代,我國社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。”這一判斷,必將對我國政治、社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生全面、深刻的影響,也將對中國汽車工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生巨大影響,為中國汽車工業(yè)發(fā)展搭建更宏偉的舞臺,提供更廣闊的空間和多樣化需求。
 
  中國特色社會主義進(jìn)入新時(shí)代,這意味著我國在穩(wěn)定解決十幾億人溫飽的基礎(chǔ)上,總體實(shí)現(xiàn)小康目標(biāo)。從2020年到2035年,我國將在全面建成小康社會基礎(chǔ)上,再奮斗15年,基本實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化。筆者認(rèn)為,基本實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化的中國,是一個(gè)人均GDP進(jìn)入高收入的國家,是人民日益富裕、人民生活需要由滿足基本需求向持續(xù)提高生活質(zhì)量需求邁進(jìn)的社會。人民生活水平的提高、收入的增長、生活質(zhì)量的提高,必將對汽車工業(yè)提出新需求。這個(gè)新需求將主要反映在對高水平汽車的需求上。伴隨汽車工業(yè)新技術(shù)革命的展開,高水平、高質(zhì)量、多功能、綠色環(huán)保的汽車產(chǎn)品將在市場推動下加速出現(xiàn),從而引領(lǐng)中國汽車工業(yè)不斷前行。
 
  我國社會主要矛盾轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾,這說明我國社會生產(chǎn)力水平總體上顯著提高,社會生產(chǎn)能力在很多方面進(jìn)入世界前列,更加突出的問題是發(fā)展不平衡不充分,這已成為滿足人民日益增長的美好生活需要的主要制約因素。
 
  不平衡不充分的發(fā)展,主要體現(xiàn)為不同人群在生活水平和收入差距的不平衡,體現(xiàn)為地區(qū)發(fā)展水平和速度的不平衡,體現(xiàn)為城鄉(xiāng)間社會、經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展的不平衡。只有解決了這些不平衡,才能使全國人民享受到改革和發(fā)展的紅利,增強(qiáng)人民獲得感。為解決不平衡不充分發(fā)展,就要逐步縮小地域間的發(fā)展差距、城鄉(xiāng)間的發(fā)展差距、不同社會階層間的社會福利和收入水平的發(fā)展差距。隨著發(fā)展差距的逐步縮小,我國中等收入人群將逐步擴(kuò)大?涨褒嫶蟮闹械仁杖肴巳,使中國汽車企業(yè)有了發(fā)達(dá)國家車企難以比擬的發(fā)展優(yōu)勢。與此同時(shí),中等收入人群的持續(xù)擴(kuò)大,不僅將在相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)保持中國汽車工業(yè)的規(guī)模擴(kuò)張,而且將逐步提高國內(nèi)汽車消費(fèi)水平,促進(jìn)國內(nèi)市場汽車產(chǎn)品質(zhì)量、水平的提高以及功能的增加。
 
  基本實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化的中國,將是一個(gè)后工業(yè)化國家,發(fā)達(dá)的第二產(chǎn)業(yè)與第三產(chǎn)業(yè)共同成為中國經(jīng)濟(jì)增長的基礎(chǔ)。那時(shí),中國工業(yè)發(fā)展水平、科技發(fā)展水平已進(jìn)入世界前列,這些都為中國汽車工業(yè)加速提高質(zhì)量、水平,完成技術(shù)革命奠定基礎(chǔ)。
 
  二、用新發(fā)展理念指導(dǎo)汽車工業(yè)發(fā)展
 
  十九大報(bào)告提出了新的發(fā)展理念。發(fā)展是解決我國一切問題的基礎(chǔ)和關(guān)鍵,發(fā)展必須是科學(xué)發(fā)展,必須堅(jiān)定不移地貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念。具體到汽車工業(yè),就是要用這五大新發(fā)展理念指導(dǎo)汽車工業(yè)的發(fā)展。
 
  1.以創(chuàng)新為汽車業(yè)發(fā)展主路徑
 
  首先,要以創(chuàng)新為汽車工業(yè)發(fā)展的主要路徑。十九大報(bào)告指出:“加快建設(shè)創(chuàng)新型國家。創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略支撐。”加快技術(shù)創(chuàng)新能力的形成與提高,對汽車工業(yè)來說更加迫切。
 
  中國汽車工業(yè)一方面要在目前的基礎(chǔ)上提高競爭力,形成自主開發(fā)能力,應(yīng)對越來越激烈的市場挑戰(zhàn);另一方面,要應(yīng)對日益加速的,以新能源、智能化為代表的汽車工業(yè)技術(shù)革命。中國汽車工業(yè)要想在成功應(yīng)對這兩方面挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)上完成由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變,只有依靠創(chuàng)新引領(lǐng)。在創(chuàng)新引領(lǐng)的發(fā)展理念指導(dǎo)下,大膽進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)方式創(chuàng)新、經(jīng)營管理方式創(chuàng)新、消費(fèi)方式創(chuàng)新,才能使中國汽車工業(yè)成為與現(xiàn)代社會主義國家相匹配的現(xiàn)代工業(yè),從而在新時(shí)代保持經(jīng)濟(jì)發(fā)展“火車頭”的地位。
 
  2.新技術(shù)革命要求汽車工業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展
 
  在新時(shí)代,隨著汽車工業(yè)技術(shù)革命的持續(xù)深化,汽車工業(yè)發(fā)展越來越需要協(xié)調(diào)發(fā)展。“協(xié)調(diào)”的發(fā)展理念,體現(xiàn)于汽車工業(yè),首先是車與人的協(xié)調(diào),其次是汽車工業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)同步發(fā)展,再次是汽車與環(huán)境的協(xié)調(diào),最后是汽車與社會的協(xié)調(diào)。
 
  汽車產(chǎn)業(yè)要加速供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快實(shí)現(xiàn)《中國制造2025》中提出的發(fā)展目標(biāo),必須把先進(jìn)制造業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等有機(jī)地予以融合,與時(shí)俱進(jìn),從而全面實(shí)現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)在新時(shí)代的轉(zhuǎn)型升級。
 
  由于新的技術(shù)革命,汽車產(chǎn)品的傳統(tǒng)功能、運(yùn)行方式、消費(fèi)方式均發(fā)生巨大變化,這必然會對經(jīng)濟(jì)社會造成巨大沖擊。無論從產(chǎn)業(yè)發(fā)展,還是企業(yè)社會責(zé)任角度看,協(xié)調(diào)發(fā)展尤為必要。因此,要在協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上發(fā)展汽車工業(yè),為社會提供更加清潔、高效、安全、多功能的汽車產(chǎn)品。
 
  3.綠色發(fā)展是衡量汽車工業(yè)發(fā)展水平的重要指標(biāo)
 
  綠色發(fā)展理念,既是新時(shí)代人民群眾對美好生活的追求,也是政府和社會對汽車工業(yè)發(fā)展的要求,更是衡量一個(gè)國家汽車工業(yè)發(fā)展水平的重要指標(biāo)。堅(jiān)持人與自然和諧共生,建設(shè)生態(tài)文明是中華民族永續(xù)發(fā)展的千年大計(jì)。中國汽車工業(yè)未來的發(fā)展,不僅要創(chuàng)新,而且要綠色環(huán)保。創(chuàng)新為中國汽車工業(yè)的綠色發(fā)展提供了條件,“綠色”則為中國汽車工業(yè)的持續(xù)發(fā)展指明了目標(biāo)。
 
  4.開放的市場環(huán)境將使汽車業(yè)自身更開放
 
  在新時(shí)代,中國汽車工業(yè)面臨一個(gè)更加開放的市場環(huán)境,汽車企業(yè)自身的構(gòu)成也會更加開放。開放發(fā)展,是中國政府作出的戰(zhàn)略選擇。在全球保護(hù)主義重新抬頭之際,中國政府高揚(yáng)開放的大旗,推動全球化的深化,是經(jīng)過深思熟慮的,是與中國日益崛起的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、發(fā)展需求相匹配的。中國汽車工業(yè)也要順應(yīng)潮流,迎接挑戰(zhàn)。當(dāng)下中國汽車企業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)包括:合資企業(yè)股比正式放開、進(jìn)口汽車稅率下調(diào)。筆者相信,經(jīng)過改革開放多年考驗(yàn)的中國汽車企業(yè)一定能夠成功應(yīng)對這些挑戰(zhàn),在開放的環(huán)境中揚(yáng)帆遠(yuǎn)航,走向世界。
 
  5.共享是汽車產(chǎn)業(yè)的新增長點(diǎn)
 
  隨著汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命的深化,新產(chǎn)品的登場,汽車產(chǎn)業(yè)必然要考慮“共享”的發(fā)展理念。這一理念不僅與汽車產(chǎn)業(yè)最新發(fā)展趨勢相契合,也符合汽車產(chǎn)品的消費(fèi)潮流,推動汽車消費(fèi)向綠色、節(jié)能的方向轉(zhuǎn)變。同時(shí),共享還將為汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的增長點(diǎn)。
 
  三、新時(shí)代汽車工業(yè)發(fā)展目標(biāo)
 
  上述五大理念的指導(dǎo),將推動中國汽車工業(yè)高水平發(fā)展。筆者認(rèn)為,到2035年,中國汽車工業(yè)最起碼要實(shí)現(xiàn)以下四個(gè)目標(biāo),才能成為與新時(shí)代合拍的現(xiàn)代汽車工業(yè)。
 
  第一,自主研發(fā)的汽車產(chǎn)品成為中國汽車工業(yè)的主體。
 
  第二,成功應(yīng)對新技術(shù)革命,在新能源、智能化汽車方面居于世界前列。中國汽車工業(yè)完成由主要生產(chǎn)傳統(tǒng)汽車向主要生產(chǎn)新能源、智能化汽車的轉(zhuǎn)變,形成具有世界先進(jìn)水平的產(chǎn)業(yè)開發(fā)體系。
 
  第三,擁有產(chǎn)量、規(guī)模居世界前三,具有強(qiáng)大自主研發(fā)能力、全球經(jīng)營能力的大企業(yè)集團(tuán)。
 
  第四,中國成為汽車出口大國,進(jìn)入全球汽車出口國前三。
 
  可以說,十九大報(bào)告與中國汽車工業(yè)未來的發(fā)展息息相關(guān),為中國汽車工業(yè)的發(fā)展指明了戰(zhàn)略路徑和發(fā)展理念。路漫漫其修遠(yuǎn)兮,尚待中國汽車人求索。在未來的歲月里,如果能遵照十九大報(bào)告指明的戰(zhàn)略路徑和發(fā)展理念努力奮斗,就一定能夠?qū)崿F(xiàn)幾代中國汽車人為之奮斗的,使中國汽車工業(yè)由大變強(qiáng)、挺立于世界汽車工業(yè)前列的夢想。
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