1.工信部發(fā)布《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》公告
日前，工信部發(fā)布《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》公告。公告對鋰離子電池行業(yè)企業(yè)規(guī)模做出要求：電池年產(chǎn)能不低于 1 億瓦時;正極材料年產(chǎn)能不低于 2000 噸;負(fù)極材料年產(chǎn)能不低于 2000 噸; 隔膜年產(chǎn)能不低于 2000 萬平方米;電解液年產(chǎn)能不低于 2000 噸，電解質(zhì)產(chǎn)能不低于 500噸。企業(yè)申報時上一年實際產(chǎn)量不低于實際產(chǎn)能的 50%。
對于電池質(zhì)量及性能，公告做出明確要求。動力型電池分能量型和功率型，其中能量型單體電池能量密度≥120Wh/kg，電池組能量密度≥85Wh/kg，循環(huán)壽命≥1500 次且容量保持率≥80%。功率型單體電池功率密度 ≥3000W/kg，電池組功率密度≥2100W/kg，循環(huán)壽命≥2000 次且容量保持率≥80%。電動自行車用電池組循環(huán)壽命≥600 次且容量保持率≥80%，電動工具用電池組循環(huán)壽命≥500 次 且容量保持率≥80%。
此外，公告還規(guī)定了正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液等產(chǎn)品質(zhì)量及性能要求。規(guī)范條件自2015年10月1日起實施。
2.新能源車推廣已完成14.7萬輛 目標(biāo)難達(dá)成
在2013-2015年本輪新能源汽車推廣中，39個推廣應(yīng)用城市(群)已經(jīng)累計推廣了14.7萬多輛新能源汽車。照此計算，推廣應(yīng)用城市已完成任務(wù)目標(biāo)的43.75%。2015年已經(jīng)進入最后4月。本輪推廣任務(wù)完成推廣目標(biāo)幾無可能。
2014年11月21日，工信部曾在官方網(wǎng)站公布了新能源汽車示范城市本輪推廣截至2014年9月的成績，從2013年1月至2014年9月 底，39個推廣應(yīng)用城市(群)累計推廣新能源汽車3.86萬輛。與至2015年要完成的總量對比，總完成量僅11.48%。對比這兩次統(tǒng)計，可見2014 年10月到目前，新增新能源汽車推廣10.84萬輛，呈明顯加速姿態(tài)。但是由于2015年已至9月，39個推廣應(yīng)用城市(群)的目標(biāo)幾無完成的可能。由于 這些城市是中國推廣新能源汽車的主力，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012—2020》擬定的推廣目標(biāo)：2015年底達(dá)到50萬輛，也沒有實現(xiàn)的可能。
3.奔馳將推新純電動概念車 或續(xù)航500公里
奔馳將推出一款全新純電動概念車，該車的最大續(xù)航里程或可以達(dá)到500公里左右。
奔馳負(fù)責(zé)研發(fā)和設(shè)計的工作人員Thomas Weber在接受采訪時表示，奔馳正在研發(fā)一款全新的純電動概念車，這款車的最大續(xù)航里程將達(dá)到370-500公里。Thomas Weber還表示，這款車將很快與大家見面。
根據(jù)之前的報道，奔馳已經(jīng)投入了大量的資金用于電動汽車和氫燃料電池汽車的研究，其計劃在2017年之前推出十余款新能源車型，包括基于C級和S級等打造的新車。
4.日產(chǎn)全新聆風(fēng)概念車更新電池技術(shù) 續(xù)航達(dá)400公里
日前，據(jù)海外媒體報道，日產(chǎn)將在10月底舉行的東京車展上推出全新聆風(fēng)概念車，新車將作為日產(chǎn)全新聆風(fēng)車型的雛形，將運用新一代鋰離子電池技術(shù)，最大續(xù)航里程將達(dá)到400公里。
根據(jù)外媒報道，通過運用新一代鋰離子電池技術(shù)、配備更高效率的電動機以及采用更多的輕量化鋁合金車身組件，新一代聆風(fēng)的最大續(xù)航里程將達(dá)到400公里。根據(jù)之前獲得的信息，日產(chǎn)高層曾在今年6月舉行的股東大會上表示，在未來幾年內(nèi)日產(chǎn)電動車系列產(chǎn)品的續(xù)航里程將達(dá)到500公里。
根據(jù)外媒報道，在10月底舉行的東京車展上，日產(chǎn)除了將推出全新聆風(fēng)概念車之外，還將發(fā)布日產(chǎn)品牌的全新純電動SUV以及英菲尼迪品牌的全新電動轎車，這兩款新車同樣將運用新一代鋰離子電池技術(shù)。
5.寶馬225x/330e混動車將亮相法蘭克福車展
近日，有消息透露稱寶馬將會在即將舉行的法蘭克福車展上推出兩款搭配清潔動力的混和動力車，分別是寶馬225xe和寶馬330e。
據(jù)悉，新車將使用寶馬最新的來自i8和i3系列的eDrive技術(shù)。寶馬225xe將搭載前輪驅(qū)動系統(tǒng)。除了藏在車內(nèi)處的充電接口，車身和其他寶馬系列并沒有什么兩樣。
在動力方面，寶馬225xe搭載一個1.5升三缸渦輪增壓引擎和六速自動變速器，其最大動力可達(dá)134馬力。該車還配有一個7.7千瓦時鋰離子電池，其最大動力可達(dá)87馬力。至于寶馬330e，其電池的動力可達(dá)87馬力而另一2.0升渦輪增壓四缸引擎的動力可達(dá)181馬力。
6.特斯拉Model X售價84萬元起
美國時間9月1日早間，Telsa Model X設(shè)計工作室開放了旗下的Signature SUV系列的預(yù)訂通道，該車型將于9月29日在美國正式開啟交付。目前，Model X僅為用戶提供限量版的Model X Signature預(yù)定車型，采用了常規(guī)版沒有的獨特紅色車漆，預(yù)計后續(xù)會開放更多顏色和款式預(yù)定。
特斯拉官方公布的配置單顯示，Model X 提供90千瓦時的電池包，最大續(xù)航能力為240英里(約386公里)，最高時速250km/h，可實現(xiàn)3.8秒內(nèi)由靜止加速至每小時60公里、最高時速155公里每小時，也是目前百公里加速最快的SUV。
此外，用戶還可以加價升級至“Ludicrous”加速模式，可帶來百公里3.2秒的加速體驗。另據(jù)透露，Model X 還具備強大的自動駕駛功能，同時具備自動泊車及強化音響和其他一些特別的套件。
售價方面，新的Signature系列基礎(chǔ)型號的價格就達(dá)到了13.2萬美元(約合人民幣84萬元)，頂配車型(包含拖車包及Ludicrous Mode)更是高達(dá)144750美元(約合人民幣92萬元)。同時，預(yù)付款將不是普通 Model X系列的5千美元，而是4萬美元。