目前，國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐車(chē)的相關(guān)管理政策主要從七個(gè)方面著手進(jìn)行管理，即罐車(chē)生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)許可、罐體檢驗(yàn)、罐車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入、罐車(chē)產(chǎn)品使用、罐車(chē)產(chǎn)品召回、罐車(chē)產(chǎn)品報(bào)廢。在此對(duì)這七個(gè)方面相關(guān)部門(mén)管理情況進(jìn)行介紹。
在罐車(chē)生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)許可方面，按照我國(guó)現(xiàn)行的法律法規(guī)，質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可，工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)汽車(chē)產(chǎn)品及企業(yè)公告管理，罐車(chē)生產(chǎn)的主要管理制度由以上兩個(gè)部門(mén)制定并發(fā)布實(shí)施。其中，質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫部門(mén)負(fù)責(zé)核發(fā)危險(xiǎn)化學(xué)品及其包裝物、容器生產(chǎn)企業(yè)的工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證，質(zhì)檢總局將常壓罐體納入工業(yè)產(chǎn)品范圍進(jìn)行管理，工信部主要通過(guò)《汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品公告》及其配套的管理制度對(duì)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)和車(chē)輛產(chǎn)品進(jìn)行管理。
為進(jìn)一步規(guī)范罐車(chē)生產(chǎn)，工信部于2014年7月發(fā)布了48號(hào)公告《罐式車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理要求》，要求企業(yè)獲得工信部“專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)許可”后才能夠從事生產(chǎn)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸罐車(chē)生產(chǎn)，同時(shí)要求罐車(chē)生產(chǎn)企業(yè)具備罐體的設(shè)計(jì)能力和制造能力，罐體應(yīng)當(dāng)自制。
在罐車(chē)制造方面，分為罐體制造和罐車(chē)制造兩個(gè)方面的要求：企業(yè)獲得危險(xiǎn)化學(xué)品包裝物、容器產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)許可后，即可進(jìn)行罐體設(shè)計(jì)、制造、自檢，罐體設(shè)計(jì)與制造應(yīng)符合GB 18564.1、GB 18564.2及其他相關(guān)技術(shù)要求;罐體制造完成后，在符合公告要求的二類(lèi)底盤(pán)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行罐車(chē)整車(chē)制造。
制造過(guò)程應(yīng)符合工信部對(duì)車(chē)輛產(chǎn)品的相關(guān)管理規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并依據(jù)GB 7258、GB 20300、GB 21668等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求配置安全設(shè)備。在罐體檢驗(yàn)和罐車(chē)強(qiáng)制性檢驗(yàn)方面，有罐體出廠檢驗(yàn)和罐車(chē)強(qiáng)制性檢驗(yàn)兩塊。目前對(duì)罐式車(chē)輛強(qiáng)制性檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)包括GB 20300、GB 21668、GB 7258、GB 11567、罐式危險(xiǎn)品車(chē)補(bǔ)充安全技術(shù)要求(工信部產(chǎn)業(yè)〔2012〕504號(hào))和QC/T 932等，對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸罐車(chē)安全設(shè)備、后下部防護(hù)、緊急切斷裝置等提出了檢驗(yàn)要求。
在罐車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入(公告)方面，工信部2014年發(fā)布的48號(hào)公告《罐式車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理要求》中，要求罐車(chē)定型報(bào)告中體現(xiàn)罐體尺寸和壁厚、材料、有效容積及計(jì)算過(guò)程。公告?zhèn)渥⒅幸?guī)定了罐車(chē)的適裝介質(zhì)，同一罐車(chē)可以有多種介質(zhì)，介質(zhì)密度范圍控制在最大允許介質(zhì)密度的90%~100%的范圍內(nèi)。在罐車(chē)產(chǎn)品使用方面，主要涉及注冊(cè)登記、營(yíng)運(yùn)準(zhǔn)入、安全技術(shù)檢驗(yàn)、綜合性能檢驗(yàn)、維修與維護(hù)、道路運(yùn)輸證年度審驗(yàn)等相關(guān)管理規(guī)定。
在罐車(chē)產(chǎn)品召回方面，我國(guó)商用汽車(chē)召回實(shí)施晚于乘用車(chē)，召回執(zhí)行情況也與乘用車(chē)有一定差距。2009年，質(zhì)檢總局等五部委針對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛和掛車(chē)，聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于對(duì)N類(lèi)和O類(lèi)車(chē)輛產(chǎn)品實(shí)施召回管理的公告》(2009年第24號(hào))，將商用汽車(chē)納入召回管理范圍。2012年10月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第626號(hào))，規(guī)定質(zhì)檢部門(mén)負(fù)責(zé)召回實(shí)施工作。2014年，質(zhì)檢部門(mén)制定了配套規(guī)章《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》(征求意見(jiàn))，完善汽車(chē)召回的管理工作。
在罐車(chē)產(chǎn)品報(bào)廢方面，2012年商務(wù)部等四部委發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢管理規(guī)定》(2012年第12號(hào))，提出“全掛車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車(chē)使用10年，集裝箱半掛車(chē)20年，其他半掛車(chē)使用15年”，規(guī)定了罐式半掛車(chē)(包括罐體和走行機(jī)構(gòu))的報(bào)廢年限是10年，危險(xiǎn)貨物罐式半掛牽引車(chē)和單體罐車(chē)的報(bào)廢年限也是10年。這些管理制度由多個(gè)部委分別或者交叉實(shí)施，管理部門(mén)眾多，下發(fā)的政策與標(biāo)準(zhǔn)也相應(yīng)眾多，企業(yè)需要一一執(zhí)行。