中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠在“2015中國(guó)專用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇”上的講話：
“中國(guó)專用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇”是“2015中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展”的重要同期活動(dòng)之一，我非常高興再一次參加這個(gè)論壇，與大家共同關(guān)注和討論專用車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀和未來(lái)。
我已經(jīng)連續(xù)三年參加這個(gè)論壇，而這三年也是包括專用汽車(chē)在內(nèi)的商用車(chē)行業(yè)不斷下滑的三年，是企業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)的三年。每次參加這個(gè)論壇，雖然話題有些沉重，但是我仍然能從會(huì)議的議題和嘉賓的發(fā)言中受到鼓舞，我堅(jiān)信，中國(guó)專用車(chē)行業(yè)的未來(lái)充滿新機(jī)遇、新希望。
本屆中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展的主題是“新常態(tài)，新希望”，我想“新常態(tài)”帶給在座各位和整個(gè)行業(yè)最切身的感受恐怕就是“低迷的市場(chǎng)”了。我們?cè)谶@個(gè)低迷的市場(chǎng)中已經(jīng)煎熬了很長(zhǎng)時(shí)間，還要繼續(xù)煎熬多長(zhǎng)時(shí)間?只能說(shuō)非常不樂(lè)觀。
無(wú)論是“三期疊加”還是“新常態(tài)”，都非常清楚地告訴我們：這一輪的市場(chǎng)低迷與以往大不相同。此輪低迷不同于以往的市場(chǎng)波動(dòng)，不會(huì)再出現(xiàn)觸底后迅速反彈到原來(lái)的水平甚至更高的情況。同時(shí)，隨著物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，運(yùn)輸效率將大大提升。此外，運(yùn)輸車(chē)輛的質(zhì)量和可靠性不斷提高，再加上先進(jìn)的運(yùn)輸模式的應(yīng)用，都將導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)車(chē)輛的需求將減少。也就是說(shuō)，未來(lái)的市場(chǎng)總量與目前相比，不會(huì)增加太多。整個(gè)行業(yè)消化過(guò)剩產(chǎn)能的任務(wù)非常艱巨，隨之而來(lái)的將是更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和不可避免的兼并重組。要想熬過(guò)這個(gè)市場(chǎng)低迷期，必須通過(guò)創(chuàng)新發(fā)展，進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，別無(wú)選擇。
經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)，未來(lái)的中國(guó)專用車(chē)市場(chǎng)將是一個(gè)嶄新的、脫胎換骨的市場(chǎng)，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局將發(fā)生深刻變化。經(jīng)歷這一輪低迷以后，市場(chǎng)篩選出來(lái)的將是真正的英雄。低迷的市場(chǎng)是絕好的發(fā)展機(jī)會(huì)，市場(chǎng)最艱難的時(shí)候，有利于強(qiáng)者恒強(qiáng)，有利于行業(yè)整合，更有利于建立新的行業(yè)生態(tài)環(huán)境。
上個(gè)月底，我國(guó)的“十三五”規(guī)劃建議發(fā)布，提出了“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展理念，支持節(jié)能環(huán)保、新能源等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。新能源商用車(chē)迎來(lái)大發(fā)展時(shí)期。今年，我國(guó)新能源汽車(chē)預(yù)計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)20萬(wàn)輛，這是一個(gè)非常喜人的增長(zhǎng)。期中，新能源商用車(chē)中，新能源客車(chē)無(wú)論是在產(chǎn)品、技術(shù)還是在市場(chǎng)保有量方面已經(jīng)走在了前面，物流車(chē)輛、市政類(lèi)環(huán)衛(wèi)車(chē)等新能源專用車(chē)將是下一個(gè)熱點(diǎn)。
新的需求帶來(lái)新的希望，也帶來(lái)新的市場(chǎng)，汽車(chē)企業(yè)不僅要通過(guò)創(chuàng)新滿足新需求，還要能夠引領(lǐng)市場(chǎng)。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)、個(gè)性化需求、智能制造等，為企業(yè)引領(lǐng)市場(chǎng)提供了基礎(chǔ)和空間。作為生產(chǎn)資料的專用車(chē)，也許改變一個(gè)功能、升級(jí)一個(gè)功能、增加一個(gè)功能，就能創(chuàng)造一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)。關(guān)鍵看你能不能把握需求趨勢(shì)，具不具備創(chuàng)新的能力。今天是“雙11”，是物流企業(yè)最忙的時(shí)候，當(dāng)然也是物流車(chē)輛最忙的時(shí)候，物流市場(chǎng)成為商用車(chē)增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。面對(duì)這么大的市場(chǎng)，面對(duì)這樣一個(gè)業(yè)態(tài)不斷變化、潛力無(wú)限、充滿活力的市場(chǎng)，我們需要通過(guò)創(chuàng)新，為他們提供更可靠、效率更高、多功能、智能化的車(chē)輛。