2019年1月，中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟聯(lián)合組織的電動汽車安全指南發(fā)布會在北京召開。會議由中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華主持。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司羅俊杰副司長出席會議并致辭，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長董揚作主旨發(fā)言，國家能源局電力司副處長桂小陽出席會議并作指導發(fā)言。財政部、科技部、發(fā)改委和國家能源局相關領導出席本次會議。
羅俊杰表示，近年來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，但隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的迅速擴大，新能源汽車產(chǎn)品的安全風險也在逐漸凸顯，汽車產(chǎn)品的安全關乎人民群眾的生命財產(chǎn)安全，關乎社會和諧穩(wěn)定，尤其是新能源汽車正處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵階段，安全更是重中之重，沒有安全就沒有產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來，他表示，作為產(chǎn)業(yè)主管部門，工信部一直高度重視新能源汽車安全問題。2016年11月后期，工信部陸續(xù)開展了相關工作，發(fā)布了《關于進一步做好新能源汽車推廣應用安全監(jiān)管工作的通知》，明確企業(yè)是新能源汽車的生產(chǎn)安全的第一責任人，對整車產(chǎn)品負總責，要提高售后服務能力，做好安全隱患排查和事故調(diào)查等相關工作，同時也進一步明確了相關方面的安全責任。在一系列工作的基礎上，在各部委的支持下，協(xié)會和聯(lián)盟聯(lián)合整個行業(yè)力量共同制定了電動汽車安全指南，涵蓋了研發(fā)、生產(chǎn)、使用等環(huán)節(jié)，指導行業(yè)企業(yè)及用戶開展安全相關工作，時刻緊繃安全弦，嚴把安全觀。他表示，安全指南的發(fā)布對提高全行業(yè)對新能源汽車的安全性的認知，提高安全性設計、制造水平以及相關的售后服務，促進新能源汽車行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長 羅俊杰
羅俊杰還介紹了工信部在安全方面開展的相關工作，他表示新能源汽車安全問題確實引起了社會的廣泛關注，工信部高度重視新能源汽車的安全問題，為了堅決遏制事故數(shù)量上升的情況，主要開展了以下工作：
最后，羅俊杰也提出兩點工作希望：一是期望全行業(yè)的企業(yè)共同努力更好的推動推動安全指南的落實，他表示，行穩(wěn)才能致遠，為了企業(yè)的長遠發(fā)展，為了行業(yè)的健康可持續(xù)前行，更是為了人民群眾生命財產(chǎn)安全，呼吁業(yè)界的每一個人都必須堅定不移的扛起安全這份沉甸甸的社會責任；二是希望協(xié)會和聯(lián)盟，還要進一步加強這方面的工作，他表示，指南的發(fā)布只能是萬里長征走過的第一步，要共同推動指南的落地見效，而不是落在紙面上束之高閣，同時要跟蹤技術的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)實踐的經(jīng)驗，階段性的修訂完善相關內(nèi)容，更好的推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，同時要努力為全世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出中國貢獻。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長 董揚
元旦，即公歷的1月1日，是世界多數(shù)國家通稱的“新年”。元，謂“始”，凡數(shù)之始稱為“元”;旦，謂“日”;“元旦”意即“初始之日”。元旦又稱“三元”，即歲之元、月之元、時之元。中國歷史上的“元旦”之名稱指的是夏歷(陰歷，又稱農(nóng)歷)正月初一，有現(xiàn)存文獻記載的“元旦”一詞最早出現(xiàn)于《晉書》。
董揚在會上介紹了指南的主要內(nèi)容，他表示，電動汽車的發(fā)展勢不可擋，在中國采取政府推動、以市場拉動技術的方式，讓中國在世界中由落后變?yōu)橄冗M，由跟跑變?yōu)轭I跑，這種形勢下，安全成為當前緊迫的事情，但對于電動汽車安全，全世界都沒有研究透徹，在國內(nèi)標準還沒有正式實施之前，短期內(nèi)政府制定規(guī)則并不現(xiàn)實，因此協(xié)會牽頭聯(lián)合行業(yè)制定一個安全指南，以參考性和指導性為原則給行業(yè)一個指導。董揚表示，指南工作得到了相關部委的大力支持，行業(yè)積極性也非常高，但指南是迄今為止的經(jīng)驗總結，仍存在一定不完善之處，未來會繼續(xù)組織行業(yè)的企業(yè)結合實踐發(fā)展經(jīng)驗，不斷提高和完善。
董揚在會上誠摯感謝全國政協(xié)副主席、中國科學技術協(xié)會主席萬鋼為指南撰寫的序言，并宣讀了序言的重點內(nèi)容，萬鋼強調(diào)：世界汽車產(chǎn)業(yè)正在進入重大轉型期，電動化、智能化、共享化成為汽車產(chǎn)業(yè)重要的發(fā)展方向，近年來，在黨中央、國務院的支持和引導下，在各級政府和全行業(yè)的共同努力下，在科技創(chuàng)新驅動、巨大的市場規(guī)模、新商業(yè)模式的推動下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得顯著的技術進步和快速的市場發(fā)展。產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展的同時，必須把安全性作為新能源汽車產(chǎn)品最關鍵的指標，把提高安全性放在首要位置。如何充分調(diào)動行業(yè)積極性，集聚經(jīng)驗，指導全行業(yè)提高新能源汽車的安全性成為當前最迫切的問題。
萬鋼表示，中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟聯(lián)合組織行業(yè)編制的《電動汽車安全指南》是一項非常及時且十分重要的工作，它將對提高我國新能源汽車安全性，促進我國新能源汽車健康發(fā)展起到重要作用，希望產(chǎn)業(yè)界在用好這本指南的同時，還要不斷從實踐中積累經(jīng)驗，不斷完善指南，共同提高我國新能源汽車的質(zhì)量和水平。萬鋼也提出，希望中國汽車工業(yè)協(xié)會等組織編制單位，繼續(xù)做好指南的修訂和完善工作，集眾智、匯群力，為全行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量，同時，要保持開放的態(tài)度，打開中國市場，讓中國變成先進國家和先進企業(yè)共同發(fā)展和共同開發(fā)競爭的主陣地。
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國內(nèi)外整車企業(yè)、動力電池企業(yè)、電池系統(tǒng)企業(yè)、動力電池回收利用企業(yè)、充電相關企業(yè)以及社會團體組織、高校院所等多家單位參加了本次會議。